比利时的耐克欧洲物流校园

作者:Theo NotteBoom博士

世界领先的运动服公司之一,耐克在比利时经营着一个大型主要配送中心(MDC)。在这种情况下,我们应用了第1.4章至Nike欧洲物流校园内提供的分销中心的理论讨论。

耐克在它的重大变化分配系统(1级)在1994年,欧洲。耐克公司,成立于1972年,在俄勒冈州,是一家着名的世界领先的体育产业公司。耐克起源于蓝色丝带运动(BLS),一家公司于1964年成立,通过菲尔骑士和比尔Bowerman每次投资500美元。该公司已成为日本特色跑步鞋的进口商和经销商,成为设计,分销和营销运动鞋类的世界领先公司之一。在1993年开设欧洲内部市场之前,耐克 - 就像许多其他国际公司一样 - 拥有国家直流为不同的欧洲国家提供服务。1994年,耐克建立了一家经营和物流,为比利时的Laakdal提供所有欧洲国家。耐克欧洲物流校园(ELC)坐落在700家工厂(主要在亚洲)和25,000名客户之间的所有后勤活动。在欧洲,中东和非洲(所谓的EMEA地区)在欧洲,中东和非洲(所谓的EMEA地区)通过在Laakdal的设施来看,所有的耐克鞋,服装和配件。术语ELC是指该设施侧重于分配并向通过的商品提供vals的事实。

因此,欧洲耐克的分配系统基于集中配置,其中通过ELC的商品也到达了中东和非洲的部分地区。虽然耐克在Laakdal的ELC运行,但大客户的分销中心(如脚锁器和迪卡侬)采取了一些主要涉及交叉扩展的“外部”RDC。通过在1994年之前的32个分散的DCS转换为1 EDC,耐克在每个赛季后的库存成本和近距离实现了大量节省。仓储和运输成本的节省更有限。在决定是否建立一个集中式配送中心,耐克考虑了产品生命周期和需求变化之间的权衡。具有短产品生命周期和高需求变化,最好有一个集中式配送中心。如果产品生命周期长,需求稳定,该公司可以以低风险分散其产品。耐克服装和鞋类的主要物流特性是一种短的产品生命周期(通常是由于季节性的三个月),不可预测的客户需求,高产品利润率,以及分销专注于服务。强劲的季节性和高需求变化是耐克在Laakdal建立一个集中式配送中心的强烈激励。

按照位置选择(2级),耐克在比利时选择了Laakdal。Laakdal设施沿着Albert Canal坐落在安特卫普港以东45公里,毗邻一家大型内陆集装箱码头。在2010年代初,该设施通过实现了用于储存和处理设备的新建筑的重大扩张。该项目包括用于储存商品的自动化高仓库,在三层楼层,用于处理商品,办公室块,带有社会设施的办公室,技术街区与办公室和技术设施。重点是使用可持续材料和节能操作,以限制安装的能耗,使其尽可能高效。耐克在1994年在Laakdal在Laakdal进行了决定,进一步扩大设施主要基于以下理由:

  • 中央地点:Laakdal位于弗兰德斯省安特卫普省的东南部。大约60%的欧洲购买力距离弗兰德斯的300英里范围内。位于欧洲“蓝色香蕉”的中部,耐克Elc位于欧洲的欧洲的任何部分,在4天内到达任何部分。
  • 基础设施 - 在Laakdal的Nike设施附近的多式联运交通的基础设施支持非常好。耐克的大约96%的入境流量通过来自安特卫普,鹿特丹和Zeebrugge港口的常规集装箱驳船服务来溢出水。ELC非常靠近E313的高速公路,它将安特卫普连接到德国。布鲁塞尔和列日的货运机场距离酒店距离酒店有不到100公里。2007年3月,耐克欢迎首次入站集装箱送货。轨道的添加使得Laakdal设施具有Trimoidal进入Benelux和欧洲腹地的网关端口。

耐克所确定的其他重要位置因素与地方当局的合作有关,有受过教育的劳动力的可用性和耐克比利时内的整合过程。

最后一个级别涉及vals(3级)在Nike Elc进行。耐克产品可以通过三种不同的供应链模型向欧洲客户提供:直接从工厂到客户(一个容器/一位客户);从工厂通过Deconsolidation Center(一个容器/多个客户)到客户;从工厂到客户通过ELC在Laakdal。Laakdal ELC中的主要VALS活动与质量控制,交叉扩展,产品标签,Shoebox标签,安全标签的应用,外部纸箱标签,码垛,最终包装,以及耐克商店在线订单的部分订单挑选。根据客户的要求,Nike Elc的活动还可包括将松散的衬衫,T恤和裤子转移到衣架上,以使产品商店准备好。大约30%的产品直接向客户发送而不重新包装,而剩下的70%的产品在设施中的项目基础上处理。大客户具有大型订单量,如脚锁器,直接从Laakdal Elc接收产品,而不重新包装。对于重新包装的商品,ELC中的物流系统旨在拆进和重新源性。在入境侧容器上被拆组到纸箱中,然后拆成到各个产品项中。 After order picking the individual items is reconsolidated into cartons, followed by the palletization of these cartons and outbound shipment via truck (in a few cases also by trailer on rail). Some other value-added services are performed at the source in the country of export. For example, one of the factories in Vietnam has a separate line for producing customized Nike footwear. Customers order customized shoes on the Nike store website using a NikeID, and the factory in Vietnam takes customized orders and produce the products accordingly. Finally, in some cases Nike operates its VALS in a local 3PL close to the customer at customers’ requests. Nike uses a number of criteria when deciding where to perform VALS such as (a) complexity and capabilities of factories, EDC, RDC or 3PL;(b) speed to market – lead times; (c) integration with the customers; (d) cost comparison between different options. Furthermore, Nike only executes the product value-added services or customized packaging at factory if there is a direct link between the purchase order and the customer’s sales order. In other cases, the inventory is only being allocated to the sales orders after receipt at the EDC. This criterion is by far the most important one.