加勒比地区的私人岛屿由游轮资产

加勒比地区的私人游轮岛屿

注意:数字估计每年参观者的平均数。海洋CAY于2019年12月开业,访客数据是能力估算。

1977年由挪威游轮收购巨大的马镫Cay标志着大型巡航航运线保护私人岛屿(或海滩)的趋势的开始。此次收购通常采取长期租赁(根据国际法的99年)或特定期间的独家使用协议。这在加勒比地区尤其发生了,原因如下:

  • 收入捕获。私人群岛是游轮追求的趋势的一部分,以将其收入来源内化。由于游轮拥有私人岛屿的所有设施,他们可以捕获这些设施所产生的所有收入(例如食品,饮料,活动)。因此,他们试图将他们的私人岛屿包含在尽可能多的行程中的呼叫港口。
  • 替代港口呼叫。大多数私人岛屿位于巴哈马,距离主要的迈阿密巡航中心(或其他佛罗里达郡巡航港口)航行,他们可以方便地用作巡航期间的第一或最后一个电话港alternative if the itinerary needs to be modified (e.g. inclement weather). They can thus be easily included in cruise itineraries as a last-minute change in ports of call.
  • 独家争夺。游轮有效地将私人岛屿作为他们的客户只能访问的独家位置,并将其关闭到公众(或当地人口)。因此被认为是不那么拥挤和安全的地方,这对许多巡洋舰有一种吸引力。
  • 海滩经验。许多巡洋舰期待海滩经验,特别是因为加勒比地区被称为提供各种各样的海滩的地区。然而,沿着加勒比行程的许多呼叫港口是城市,城镇,靠近靠近的高质量海滩,或者需要运输(游览)来访问。因此,私人海滩被宣传为巡洋舰可以以最小的努力在舒适性上市的经验的一部分。舒适性也是全面的,提供各种服务和娱乐选项。