加勒比海的私人岛屿,由邮轮公司所有

加勒比海的私人邮轮岛

注:数据为估计的每年平均游客人数。Ocean Cay于2019年12月开放,游客数字是容量估计数。

挪威邮轮公司在1977年收购了Great Stirrup Cay,这标志着大型邮轮公司将私人岛屿(或海滩)作为其专属用途的趋势的开始。收购通常采取长期租赁(根据国际法最长99年)或特定时期的独占使用协议的形式。这种情况在加勒比地区尤其明显,原因如下:

  • 收入捕获。私人岛屿是邮轮公司追求其收入来源内部化趋势的一部分。由于邮轮公司拥有私人岛屿的所有设施,他们可以获取这些设施产生的所有收入(如食物,饮料,活动)。因此,他们试图在尽可能多的行程中把他们的私人岛屿作为停靠港。
  • 选择停靠。大多数的私人岛屿位于巴哈马群岛,一个晚上航行距离迈阿密主要邮轮中心(或其他佛罗里达州的邮轮港口),他们可以方便地作为第一或最后停靠港在克鲁斯和作为替代,如果行程需要修改(如恶劣天气)。因此,它们可以很容易地作为停靠港口的最后更改列入邮轮行程。
  • 排他性。邮轮公司有效地将私人岛屿作为其客户只能进入且不对公众(或当地居民)开放的专属地点进行营销。因此,这里被认为是不那么拥挤和安全的地点,这对许多巡洋舰有吸引力。
  • 海滩上的经验。许多游轮期望有一个海滩体验,特别是因为加勒比地区被认为是一个提供多种海滩的地区。然而,沿着加勒比航线停靠的许多港口都是邻近没有高质量海滩或需要运输(短途旅行)才能到达的城市和城镇。因此,私人海滩被宣传为体验的一部分,在这里,巡洋舰可以用最少的努力在舒适的地方上岸。设施也很全面,提供了广泛的服务和娱乐选择。